Полуприцепы

АО «ВОМЗ» Steelbear завод производитель полуприцепной техники продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-31 (раздвижной, механические низкие трапы)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса перевозимого груза, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000 возможно снижение веса полуприцепа - в зависимости от ваших технических требований и функциональности полуприцепа.
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная ок., мм13 000 – 19 000
Длина погрузочной платформы, мм9 000 – 15 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 250*- в зависимости от ССУ тягача
Угол въезда по трапам, град. 13
Усиленное шасси. Лонжерон в виде «хребтовой балки» (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали DOMEX 700;работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Несущие балки выполнена из высокопрочной стали DOMEX 700;
Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый
Боковая противоподкатная защита,
3-х осный осевой агрегат GIGANT GKH2 120 TLRM50 (Германия) / BPW (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Оригинальная Пневматическая подвеска GIGANT (Германия) / BPW (Германия), (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания.
Первая и вторая оси стационарные, третья ось – самоподруливающая
Колесо в сборе 14 шт. (вкл. 2 запасных);
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия)RSS, EBS,АБС
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой около 400 мм;
Алюминиевые съемные борта на «гуське» высотой около 400 мм;
Механическое раздвижение при помощи тягача нижней грузовой платформы на 6 метров с фиксацией каждые 0,5м;
Передвижной стол шириной ок. 300мм, допустимая нагрузка на стол 5 тонн;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы
Механический подъем трапов;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Steelbear более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Обращайтесь, всегда рады помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Сайт Steelbear.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст четырехосный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (усиленный, для перевозки щепы). Металловоз (щеповоз)- самосвального типа (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
Габаритная ширина, мм 2 550
Габаритная высота, мм 3 860
Высота ССУ мм 1 150 (согласовывается с Заказчиком)
Межосевое расстояние мм 1 360
Внутренний объем кузова, ок., м3 67
По Вашим требованиям возможно изменение конструкции!
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Заднее защитное устройство,
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Оригинальная Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS (система EBS ,SMARTBOARD, Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear уже более 10 лет успешной работы на рынке прицепной техники. Вся гамма полуприцепов для магистральных и специализированных перевозок. Сегодня для нас нет запроса, который мы не смогли бы претворить в жизнь! Обращайтесь, всегда рады Вам помочь. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович

Общая длина: 16 м
Рабочая длина: 11 м
Ширина: 2,5-3 м
полный комплект, с подруливающей осью.

УМиАТ Сибирь предлагает новую технику для транспортировки тяжелой колесно-гусеничной техники. Любые параметры под требования заказчика. Запчасти, сервис.
Эксплуатационные характеристики
Вид загрузки трала
задняя
Грузоподъемность 30 т
Ходовая часть
Число осей 2
Размерно-массовые характеристики
Высота ССУ 1 300 - 1800 мм
Длина 12 350 мм
Ширина 2500 3 200 мм
Общая габаритная высота 4 000 мм

Масса перевозимого груза 25000-30000* кг
Масса снаряжённого полуприцепа 7000 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача 12000 кг
Нагрузка на дорогу через шины 20000 кг
Число колёс 4+1 шт
Шины 385/65R22,5 Мод.Я-607
Давление в шинах 0,92 мПа
Максимальная скорость 70 км/ч
Подвеска Рессорная балансирная

Полуприцеп-цистерна САВ предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов (топлива). Наполнение цистерны осуществляется верхним наливом посторонним насосом, а опорожнение - самотеком.Проектировался и создавался для тяжелых условий эксплуатации.
Полуприцеп повышенной проходимости выполнен на базе топливозаправщика, разработанного по заданию Министерства Обороны Российской Федерации, прошел полный цикл испытаний и находится в производстве более 10 лет под контролем представителей Заказчика.
Отличительными особенностями являются:
- прочная рамная конструкция полуприцепа, выполненная из низколигированных марок стали;
- высокая проходимость прицепной техники, ходовая часть пригодная для работы в тяжелых условиях эксплуатации и бездорожья;
- специальное рациональное внутреннее сечение, позволяющее умещать большие объемы ГСМ;
- по желанию Заказчика внутренняя поверхность цистерны может напыляться «металлизироваться») по специальной технологии (как для Министерства Обороны РФ).
Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!

Полуприцеп цистерна 28 m3
Количество секций: 3шт
Цвет: оранжевый, габариты 10 600 Х 2 500 Х 3 675, вес 8 800кг.
Форма бочки: цилиндрическая, переменного сечения
Подвеска рессорная-, на односкатной резине,
Размер резины 385/65R22.5 «KORYO» запаски: 1шт
Количество осей: три ( оси FUWA)
Сливы: с правой стороны.
Горловины круглые , крышка алюминиевая
Бортик высотой 200мм верху бочки, трап для хождения в верху бочки
Надпись ОГНЕОПАСНО ( со всех сторон)
Ящик для инструментов -1шт.
Крылья железные (черные)
Тормозная система ABS шланги резиновые
Фонари светодиодные все
Механические донные клапана (ручные)
Высота ССУ- 1350мм
Расстояние от переднего края бочки до шкворня 1350мм.

Назначение— перевозка светлых ГСМ плотностью не более 860 кг/м³
Материал колбы — сталь 09Г2С, толщина не менее 4 мм (t эксплуатации −70С +425С)
Форма — цилиндр переменного сечения (бутылочная форма)

Объем — 40 m3
Масса снаряженная — 8 200 кг
Секций — 4
Длина — 10 500 мм
Ширина — 2 500 мм
Высота (для ССУ 1250 мм) — 3 450 мм
Высота ССУ — 1150-1550 мм

Оборудование:
· шкворень диаметром 2” международного типа марки JOSTс опорной плитой;
· опорное устройство двухскоростное марки BPW / OMS, грузоподъемностью 25 т.
с ручным односторонним приводом;
· стальное защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны
(экологический короб с установленными сливными шлангами и запорными шаровыми кранами);
· быстроразъемные соединения Camlock 3″, на сливных рукавах;
· сливной рукав марки TS GASSOFLEX 4,0 m (Испания) – 1 шт.;
· пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
· пневматические донные клапана секции марки CIVACON EURO100-3S (США) в соответствии с количеством секций;
· блок управления донными клапанами;
· шаровые краны Jouka J080 в соответствии с количеством секций;
· сливной шкаф расположен по ходу движения с правой стороны;
· ящик для песка (1 шт.);
· бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
· контурная светоотражающая маркировка лентой ORAFOL (в соответствии с действующим техническим регламентом).

Площадка обслуживания:
· нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil по верху цистерны;
· лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение.
· алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением.
Комплектация:
· противооткатными упорами - 1 шт.;
· кронштейном крепления запасного колеса (расположен за защитой велосипедиста);
· брызговики задних колес BONUM – 2 шт.;
· бампер задний BONUM.
Тормозная система:
· двухконтурная «WABCO 2015 ABST-EBS»;
· привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси.
Подвеска:
· трехосная пневматическая система;
· оси BPW ECO PLUS 2, SAF INTRA, Osman KOC
· тормозные механизмы барабанные.
первая ось подъемная (для комплектации Classic)
Электрооборудование марки ASPOECK (Австрия):
· две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
· розетка ABS;
· два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
· два фонаря полного габарита на гибкой основе;
· два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
· восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
· два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав
задних комбинированных фонарей.
Колеса:
· барабанные, бескамерные 6+1 колес;
· шины Continental / Cordiant, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
· стальные колесные диски Jantsa (Турция) / ЧКПЗ (Россия) 11,75х22,5 – 6+1шт.;
· индивидуальные крылья с кронштейнами BONUM – 6 шт.

Фирменная трехступенчатая система окраски «PRIME System 3S»
1. Предварительная обработка поверхности цистерны в дробеструйной камере
Повышается коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность.
2. Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом
Обеспечивает стойкость полуприцепа к коррозии металла, увеличивает срок его эксплуатации.
3. Окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон
Полуприцепы в наличии и на заказ с НДС
Кредит\лизинг - любая форма оплаты, помощь при оформлении документов.

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 50
Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 50 куб. м, грузоподъемность 27.500 кг, собственная масса 10.500 кг, ССУ 1.235 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD / SAF Custom Design 3x9 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin, диски H.Lemmerz.

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 27 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 27 куб. м, грузоподъемность 29.900 кг, собственная масса 8.100 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD / SAF Custom Design 3x9 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Michelin, диски H.Lemmerz.

Основные характеристики

Объём
28 000 – 45 000 л.

Год выпуска
2013 (новый)

Марка полуприцепа
GuteWolf

Страна производитель
Турция

Цвет цистерны
Белый

Материал колбы
Нержавеющая сталь

Оси
BPW Eco Plus2/Sertel