Полуприцепы Steelbear

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод по производству полуприцепной техники продаст полуприцеп-контейнеровоз TR-41-2 SAF INTRA (стандарт, 4-х осный, наливник, дисковые тормоза)
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 5 250
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная не более, мм 9 500
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота погрузочная, мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из
шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до+40С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия)
Фитинговые замки и балки JOST/BPW
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм.
Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (подушки диаметром 350 мм
SAF 2919V) c возможностью подъема/опускания платформы;
Усиленные амортизаторы (красные СD);
Автоматический подъемный механизм 1-й ,4-й оси
Колесо в сборе 9 шт.;
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), RSS,EBS
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
Электрооборудование ASPOECK Германия
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur Финляндия
Возможно изменение конструкции по Вашим требованиям! С уважением, директор по продажам Алексей Шумилков.

АО «ВОМЗ» Steelbear продаст завод производитель полуприцепной техники Полуприцеп тентовый Jumbo
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 900
Допустимая нагрузкана ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная , мм 16 500
Длина внутренняя передней секции, мм 4 400
Длина внутренняя задней секции, мм 12 015
Высота габаритная, мм 4 000
Высота внутренняя передней секции, мм 2 690
Высота внутренняя задней секции, мм 3 080
Объем кузова, м3 121
Высота ССУ, мм 1 150
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco»)
Опорное устройство JOST/BPW/SAF
Шкворень Jost/BPW/SAF
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty ,Пневматическая подвеска BPW (Германия)
Колесо в сборе 13 шт.
Пневматическая электронная тормозная система Wabcо
Пол Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм
Двухстворчатые алюминиевые двери Pommier (Франция);
Стальные складные съемные стойки (Германия),
Сдвижной каркас крыши (Германия),
Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

ОАО «ВОМЗ» Steelbear продаст в наличии 10 единиц Полуприцеп рефрижератор PC-24T (рамный, увеличенный объем)
Технические характеристики.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа с холодильной установкой (+/-3%), кг 8 600
Дина габаритная без холодильника, мм 13 775
Ширина габаритная, мм 2 600
Высота габаритная, мм 4 000
Объем кузова, м3 85,67
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150/1 170
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали Domex 700 работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия),
3-х осный осевой агрегат BPW Airlight 2 (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия)
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины Continental HTR 160K размерностью 385/65R22,5;
Пневматическая электронная тормозная система Wabco TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS
Электрооборудование (Германия)
Кузов Прочность кузова согласно EN 12642 XL (VDI 2700). Полезная нагрузка 27.000 кг.
Изолированный кузов с элементами, нанесенными методом соединения слоев, на 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов). Все элементы стенки окантованы специальными алюминиевыми профилями. Кузов-фургон прочно соединен с лонжеронами шасси.
Монолитная крыша толщиной 100 мм, производится из нетеплопроводных материалов и полиуретана HPT высокого качества.
Передняя стенка толщиной 100 мм с усилением (закладными) и подготовленным монтажным отверстием для установки охладителя;
Изолированный пол с нескользящим полиэфирным покрытием толщиной 110 мм, допустимая нагрузка на ось погрузчика 5500 кг;
Боковые монолитные стенки толщиной 60 мм, производятся из нетеплопроводных материалов и полиуретана HPT высокого качества. Панели отливаются в формы, используя жидкую синтетическую смолу, методом «wet and wet system» на современно оборудованном заводе Rolfo Plastic Gall.
Задние ворота Толщина панелей створок задних ворот – 80 мм;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии
Холодильно-отопительный агрегат Carrier Vektor 1350R (включая стояночную секцию), включая металлический топливный бак 200 л)
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
ОАО «ВОМЗ» ТМ Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович.

АО «ВОМЗ» STEELBEAR завод производитель полуприцепной техники продаст 4х-осный Полуприцеп - самосвал тип TR-41S (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки.
Максимальная полная масса, кг 47 000
Грузоподъемность, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа ок, кг 7 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина, мм 11 326
Внутренняя длина, мм 11 021
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 430
Габаритная высота не более, мм 3 000
Внутренняя высота кузова, мм 1 500
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Внутренний объем кузова, м3 40
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO»)
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700
Опорное устройство JOST/BPW/SAF
Боковая алюминиевая противоподкатная защита
4-х-осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 барабанный тормоз
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M, RSS EBS
Кузов (Германия) объемом ок. 40 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 3мм;
Боковые стенки кузовов выполнены из высококачественных стальных профилей толщиной 2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части ок. 600мм высотой (по три слева и три справа).
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

АО «ВОМЗ» Steelbear продаст Полуприцеп-тяжеловоз низкорамный нераздвижной, TR-31, 45тонн (механические трапы, борта, упоры от бокового смещения, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Технические характеристики
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса перевозимого груза, кг 41 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 12 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная ок., мм 13 075
Длина погрузочной платформы, мм 9 500
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 300
Угол въезда по трапам, град 13
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали Domex 700 работающей в температурном режиме от -70 С до 40 С;
Опорное устройство JOST/BPW /SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень Jost/BPW /SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита
3-х осный осевой агрегат Gigant /BPW барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска Gigant/BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски 17,5х6,75.
Пневматическая электронная тормозная система Wabco TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS , EBS
Электрооборудование (Германия)
Пол Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке между лонжеронами;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 500мм;
Алюминиевые борта на «гуське»;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механические трапы, с пружинным «помошником»;
Упоры от бокового смещения техники
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
АО «ВОМЗ» Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением, директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович. Звоните в удобное для Вас время, всегда договоримся!

Полуприцеп-контейнеровоз TR-41-6 (4-х осный) Адаптирован для эксплуатации с 2-х и 3-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 47 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 6 500
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная, мм 12 550
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 320
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 105
Высота погрузочная (по передним фитингам, порожнего),мм 1 230
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100
Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 200
Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
База, мм 7 650
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
4-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм) c возможностью подъема/опускания;
Подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением подъема/опускания;
Автоматический подъемный механизм второй оси;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-тяжеловоз TR-31 (раздвижной, механические низкие трапы) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса перевозимого груза, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная ок., мм 13 000-19 000
Длина погрузочной платформы, мм 9 000 – 15 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 250*
Угол въезда по трапам, град. 13
*- в зависимости от ССУ тягача, уточняется при заказе.
Усиленное шасси. Лонжерон в виде «хребтовой балки» (для сложных дорожных условий).
Несущие балки выполнена из высокопрочной стали DOMEX 700;
Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат GIGANT GKH2 120 TLRM50 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Пневматическая подвеска GIGANT (Германия) (подушки диаметром 360 мм) с возможностью подъема/опускания;
Первая и вторая оси стационарные, третья ось – самоподруливающая;
Пара брызговиков за задней осью;
Колесо в сборе 14 шт. (вкл. 2 запасных);
Шины Kormoran размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски 17,5х6,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/BPW EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Механическое раздвижение при помощи тягача нижней грузовой платформы на 6 метров с фиксацией каждые 0,5 м;
Передвижной стол шириной ок. 300 мм, допустимая нагрузка на стол 5 тонн;
Механический подъем трапов;
Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине;
Без упоров от бокового смещения техники – 8 шт. (три положения по ширине: под колеи * - в зависимости от перевозимой техники, согласовываются при заказе);
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп - сортиментовоз PT-24L (усиленный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси)
Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 350*
Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 560
Рессорная колея, мм 900
Колесная колея, мм 1 880
* - в зависимости от ССУ тягача.
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,00;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия),
с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Крепление стенки 12-ю прецизионными болтами;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (Стандарт) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 7 680
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 360
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Задний радиус ометания ок., мм 2 350
База, мм 4 720
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы толщиной 15 мм выполнены из шведской стали «OVAKO» соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки
диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с
функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на одной оси;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске
изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением
двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму
от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп рефрижератор PC-24T (рамный, увеличенный объем) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа с холодильной установкой (+/-3%), кг 8 600
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная с холодильником, мм 13 995
Дина габаритная без холодильника (А), мм 13 775
Длина внутренняя (B), мм 13 340
Ширина габаритная, мм 2 600
Ширина внутренняя, мм 2 470
Высота габаритная, мм 4 000
Высота внутренняя (E), мм 2 600
Объем кузова, м3 85,67
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150/1 170
Высота погрузочная, мм 1 280/1 300
Колесная колея, мм 2 040
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CONTINENTAL HTR 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на второй оси;
Тормозные камеры BPW (Германия) мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами BPW (Германия) на второй и третьей осях;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Прочность кузова согласно EN 12642 XL (VDI 2700). Полезная нагрузка 27.000 кг.;
Изолированный кузов с элементами, нанесенными методом соединения слоев, на 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов);
Холодильно-отопительный агрегат Carrier Vektor 1350R. Способный при температуре окружающей среды +30°С, в соответствии с требованиями А.Т.Р., обеспечить температурный режим в изотермическом кузове объёмом до 90 м³ от –25 до +15°С.
Оригинальный металлический топливный бак Carrier объемом 200 л;
Стояночная секция 380 Вольт;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.